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城市预埋槽交通系统的发展演化过程
现代城市预埋槽交通系统,是随着城市交通方式的发展而逐步形成并不断变化的。世界各国的城市预埋槽交通发展历程并不完全相同,但大都经历了如下三个阶段

预埋槽钢

预埋槽钢

第一阶段,以兽力或人力交通为主的阶段。
第二阶段,机动化的公共交通阶段。汽车发明以后,城市预埋槽交通逐渐进入了机动化发展阶段,但在相当长的一段时期里,由于能够拥有私人机动车的居民数量有限,城市交通以公共汽车、公共电车以及大运量的轨道交通为主。
第三阶段,机动化的私人交通阶段。汽车工业的发展使机动化的私人交通工具得以普及,尽管城市预埋槽公交系统的技术条件和技术手段更为先进和丰富,但机动化的私人交通研究在城市交通系统中取得了前所未有的重要地位。从表面看,城市交通从一个阶段过渡到另一个阶段,技术手段在不断提高,居民出行的自由度和方便程度也在提高。然而,事实并非如此,西方国家的城市预埋槽交通发展历程表明,城市交通的每一个不同的发展阶段,都有其独特性的问题,不同阶段既有优势又有劣势。(四)与城市预埋槽建筑空间整合的城市交通系统的城市交通系统的发展模式和理念对整个城市的建设发展具有直接和巨大的影响。目前公交优先的发展战略已经普遍得到认可。此外,在城市预埋槽交通系统建设发展进程中,应该坚持可持续发展的要求,合理利用和保护城区内的自然资源。,し验本内等与城市建筑空间整合的城市交通系统除包括传统的城市交通基础设施系统、城市客货运输系统、城市交通控制系统三部分,还包括路边建筑体系、公交车及出租车停靠站点规划与布局、预埋槽建筑物内的通道系统、居民社区的模式和定点布局、办公与商业区域的模式与布局、交通路网管理和维护体系等。

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