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管廊智能滑槽
结合城市风貌、特色资源、城市性质、城市自然风貌和社会环等境点,确定城市建筑与交通空间整合的发展目标、指导思想,进行特色设计,是城市预埋槽道特色设计的主要内容。(二)高集聚性城市建筑预埋槽道与交通整合空间以公共空间的形式出现于城市之中并服务于城市,城市功能的多样性与综合性必然決定了整合空间功能的高集聚性。发展至今,城市已不再像1933年《雅典宪章》里教条的规定那样严格地将城市土地划分为“居住、娱乐、工作、交通”四个功能部分,而是实现了城市职能的高度混合与穿插。城市预埋槽道公共空间,尤其是整合空间这样一种承担大量人、车流的载体,在充当区域核心作用的同时,功能的复合性与高度集聚性是必不可少的。整合预埋槽道空间功能的高度集聚性是对其内部所承担交通流的一种合理分置安排及对行人关怀的手段。它集居住、商业、娱乐、餐饮以至办公、教育医疗、金融、旅游为一体,为使用者提供各种可选择性及便捷性。同时通过各种功能设施的集中、互补,实现建筑群体预埋槽道的集聚效应,增加自身的吸引力和运作效益。功能的高度集聚性是整合空间保持自身活力与稳定的基础。(三)高流动性毋庯置疑,解决城市交通拥堵问题和城市预埋槽道孤立空间之间的联系是城市建筑与交通空间进行整合的直接目的,而流动性高是交通顺畅的基本要求。建筑预埋槽道与交通的整合空间是非静态的,是充满各种运动的,并在人流、物流、信息流的动态过程中实现整合空间的高效率运转,实现城市交通系统的高效运行,实现整合空间高集聚性带来的经济与社会价值。